Jembatan kereta api cisomang

bismilah............

berkunjung ke jembatan ini sudah puluhan kali ts lakukan.sewaktu masih yang buatan belanda sekitaran tahun 1997 dan yang modern buatan anak negeri tahun 2005 an.
jembatan ini ada di antara di antara petak stasiun cisomang dan stasiun cikadongdong DAOP 2 bandung.
berada di perbatasan kabupaten Purwakarta dan Bandung barat.
jembatan melintang di atas sungai ci meta dengan panjang 100-200 meter an dan berada di ketinggian  100 meteran dari dasar sungai.
dan menjadi jalan pintas bagi warga desa depok kecamatan darangdan purwakarta serta desa puteran atau patrol kecamatan cipeundeuy bandung barat.
secara administrasi jembatan ini masuk  desa depok kecamatan darangdan kabupaten purwakarta
dengan koordinat        -6.693592,107.398167

sudah dobel trek (cuma belum diaktifkan)

celah untuk pejalan kaki dan sepeda motor

Air terjun cisomang di kejauhan

akses masuk ke lokasi ini ada 4 jalur yakni

1.dari arah bandung bisa masuk ke panglejar-cileunca-puteran-patrol-jembatan cisomang
   kondisi jalannya bervariasi antara bagus dan aspal rusak dan sedikit ofroad
2.dari purwakarta bisa masuk arah plered-nangleng-depok-jembatan cisomang
   kondisi jalannya sudah aspal hotmik
3.dari purwakarta atau bandung masuk di darangdan -jalan militer (begitu orang darangdan              menyebut)-depok-jembatan cisomang
4.bisa masuk juga dari cikalong wetan -rendeh-arah cirata-ciharashas-cikadongdong-jembatan cisomang

bordes transparan...ngeri gan.......

baiklah kita mulai ridingnya.
jarak ke jembatan ini dari kediaman ts sekitaran 30 km an.riding santai saja man teman .
masuk purwakarta sedikit rame lalulintasnya.
dan yang unik di purwakarta ini yakni ga berfungsinya lampu lalu lintas dari setiap perempatannya jadi,
pengendara di tuntut hati2 kalau melintasnya.
lepas kota sedikit lengang jalanan cuma bersinggungan sama truk besar pengangkut batu dan pasir.
tak terasa 45 riding sudah sampai di lokasi ....ts mengambil jalur darangdan-jalan militer-depok-jembatan cisomang di karenakan jalan mulus dan masih sepi serta pemandangan yang indah.

di jembatan ini pemotor menunggu giliran untuk nyebrang karena,cuma cukup muat satu motor

jembatan lama peninggalan belanda (sekarang sudah ga aktif lagi)

dua jembatan beda generasi berdampingan

sedikit narsis riding di jembatan

meretas asa

sekilas video waktu ts nyebrang di jembatan ini pada tanggal 26 januari 2014

sekian perjalanan kali ini,semoga berkenan dan bermampaat

Momotoran ke Gunung Parang dan Galumpit (surga para pemancing) III

Kisah sebelumnya Klik Disini

Setelah beres sholat dan istirahat lanjut lagi menuju destinasi kedua yakni Galumpit.
galumpit ini merupakan daerah pinggiran danau antara Cirata dan Jatiluhur.
Makanya ada sebagian laguna terbentuk di daerah ini dan merupakan tempat berkumpulnya ikan air tawar,
maka tak heran banyak pemancing sekitaran Bandung dan Cianjur menyambangi daerah ini untuk memancing.

Turun dari gunung Parang melewati sedikit hutan karet dan sebagian hutan Jati.
jalan berliku liku naik turun.
lewatin pabrik pengolahan batu Seprit di daerah batu tumpang dan sebagian pabrik pembuatan genteng rumah

sekarang sudah mulai berkurang pabrik genting di plered

Dari kota kecamatan ke galumpit sekitar 5 km an.dan dari kota Purwakarta sekitar 25 km an.
dan koordinat lokasi Galumpit ini ada di    -6.642101,107.309589

                                      

terminal angkot dan parkiran buat para pemancing

sedikit naik ke atas liat lanskap galumpit dan gunung parang

konsentrasi

sebagian yang lain

                            

Andia tak kalah narsis

                                                       

jalur rusak menuju lokasi

                                     

unik gunung parangnya

                           
Meretas asa dalam sunyi senyap bagai bulan yang terang disinari cahaya matahari laksana buritan di ujung kapal yang dinakhodai usia yang bertambah semoga menguatkan diri dalam perjalanannya esok..


Saatnya pulang ke rumah,dan sekian report jalan jalan singkat ts ini....semoga berkenan dan bermampaat.
                                         

Momotoran ke Gunung Parang dan Galumpit (surga para pemancing) II

Kisah sebelumnya Klik Disini

Naik sedikit ke Panyindangan ambil belokan ke kiri arah desa Pasanggrahan.
banyak batuan Andesit tersebar di persawahan ,kebun dan pinggir jalan.

batu besar pinggir jalan

Sampai di pertigaan pasanggrahan semakin dekat saja ke TKP.
nampak di sela sela rumah penduduk gunung anggun ini menjulang.

Gunung ini termasuk favorit para pemanjat tebing.karena tingkat kesulitan (grade)yang beragam,
mulai dari yang mudah sampai tingkat tersulit.
Dari mulai para profesional sampai anggota TNI yang menggunakan gunung ini untuk latihan panjat tebing.


Masuk lapangan buat upacara desa dan sesekali pengunjung yang ingin kemping disini

area luas buat kemping

Akses masuk menuju lokasi ini sudah baik ,baik yang dari arah pasar Cilalawi sampai dari kecamatan Tegalwaru.
Aspal hotmik dan sesekali ketemu aspal cor beton.
Gunung ini secara administrasi masuk desa pPesanggrahan, Kecamatan Tegalwaru, kabupaten Purwakarta.
dan koordinat lokasi .....-6.584193,107.346102

Sesudah puas putu2 di lanjut dan masuk celah antara gunung parang dan gunung Bongkok.
owalah dan nemu semacam Telaga.

telaga kecil bawah gunung

telaga ini masih di kaki gunung parang dan berada di celah antara dua gunung.
setelah tanya2 dapat nama telaga ini ya telaga Pesanggrahan.

warna putih di batu itu adalah air mengalir

                                                            

sapi pun ikut narsis

                                                                         

abaikan saja yang bertolak pinggang

Waktu menunjukan jam 12 siang saatnya rehat dan sholat.di carilah Mesjid terdekat,selonjoran kaki dulu efek pegal dan panas nian di Telaga.




#Sambungannya Klik Disini

Momotoran ke Gunung Parang dan Galumpit (surga para pemancing)

bismilah ..........

Perjalanan Ts lakukan tanggal 26 Januari 2014 bertepatan hari ulang tahun ts pribadi...........

Memulai jam 08 pagi di kediaman ts di sadang purwakarta.
sebelumnya mampir dulu ke acara Gerakan Nasional Keselamatan Lalu Lintas di Situ Buleud Purwakarta.

beres acara lanjut ke gunung Parang destinasi pertama.
jarak rumah ts ke lokasi yang cuma 40 km an.
riding santai karena ga di buru waktu.
bersinggungan dengan truk truk besar pengangkut batu dan pasir.

nampak gunung habis setengahnya di tambang

tak berapa sampai di pasar cilalawi belok kanan mnuju panyindangan.

disini kita bersinggungan sama truk besar pengangkut batu seprit.
lepas desa sukamaju jalan mulai menanjak dan sepi.

sebelum masuk hutan kecil ciseuti

masuk totoang (hutan kecil ) Ciseti sesudahnya.
disini kita cornering sepuasnya tapi ya harus hati hati.
masuk desa Tajur sindang dan nampak gunung Parang yang di maksud sudah nampak

3 serangkai nampak di kejauhan

sekilas tentang gunung parang ini......adalah batuan Andesit tertinggi di Indonesia.
bentuknya 3 batuan menjulang tinggi menembus langit.
 dulu jaman kesebelasan Pelita jaya bermaskas di Purwakarta sempet di juluki "laskar Gunung Parang".
balik lagi ke jalan
jalan menanjak di selang kebun dan perawahan serta pemukiman

nampak jatiluhur di kejauhan

semakin jelas saja

Dari data yang berhasil diperoleh, gunung ini memiliki ketinggian sekitar 983 meter dari permukaan laut, dengan temperatur rata-rata 22 sampai dengan 25 derajat celsius. Sejak dibuka tahun 1978 hingga sekarang, Gunung Parang menjadi salah satu tempat obyek wisata alam yang menyediakan kebutuhan untuk kegiatan wisata petualangan minat khusus, seperti pendakian. Diketahui, tebing andesit yang terbentuk dari batuan andesit tersebut menyembul ke permukaan akibat desakan bumi. Bahkan tebing Andesit gunung ini disebut-sebut tertinggi di Indonesia.


Sambungannya Klik Disini

Berkunjung ke paru parunya Cikampek

penulis disini bahas tentang hutan kecil yang ada di sebelah selatan kota cikampek.
hutan kecil ini berfungsi sebagai paru2nya kota cikampek yang sekarang sudah di kepung oleh industri.
dan juga sebagai bahan penelitian obat2an dan rempah rempah.
beberapa waktu terakhir hutan kecil ini juga di pake syuting sebuah sinetron yang bertemakan kolosal atau masa lampau dan masa kerajaan.
baiklah
sekalian saja penulis ulas satu lagi destinasi di sebelah hutan ini yakni situ KAMOJING.
situ reservoir untuk pengairan pertanian wilayah cikampek dan sekitarnya.
jalan yang akan melewati destinasi ini juga satu jalur ....jadi buat para biker atau roda empater
yang jenuh macet2an setelah keluar tol cikampek menuju simpang mutiara ini bisa menggunakan jalur ini sebagai alternatif menuju pantura.
dan titk keluarnya berada pas sebelum fly over cikampek.

masuk setelah gerbang tol cikopo sekitar 150 meter arah ke pantura.masuk sekitar 2 km an ke dalam
ada persimpangan.lurus ke situ kamojing
ke kanan ke hutan cikampek
kita ambil lurus dulu ke situ kamojing

berjalan sekitar 400 meteran ketemu deh situ kamojingnya

motor penulis ikut narsis.....Andia namanya.........
wah sekarang lagi keruh airnya jadi kurang sedap di pandang mata nih situnya.
oh iya koordinat lokasi ini............-6.427042,107.455115

pintu airnya mengarah langsung ke cikampek.......

pagar sepanjang situ memungkinkan untuk meminimalisir kecelakaan lalulintas karena jalur ini selalu rame.

sekarang balik lagi ke perempatan tadi dan langsung menuju hutan penelitian cikampek.
langsung masuk pintu gerbangnya

tampak pohon2 besar kiri dan kanan jalan ini yang sepanjang 1 km membelah hutan

ada tempat untuk ngadem dan sekedar kulineran disini mulai dari sate maranggi sampai es kelapa muda

oh ya lupa koordinat lokasi...........-6.428066,107.459993

dan lagi2 andia ikut narsis dah

nah para mudiker roda 2 dan 4 bolehlah mampir kesini buat ngadem setelah macet2an di pintu tol,
dan juga langsung jalur alternatif ke kota cikampek langsung pantura tanpa harus macet2an di simpang jomin.
lokasi ini dari kediaman penulis di sadang sekitar 15 km an.



SELAMATKAN PARU PARU INDONESIA
SELAMATKAN HUTAN INDONESIA

TEROWONGAN KERETA API SASAK SAAT

Terowongan kereta api terpanjang saat ini yang di gunakan adalah terowongan sasak saat.
panjang terowongan kereta kurang lebih 1 km.
terowongan sasat ini berada di ciguntur kecamatan cikalong wetan bandung barat,
koordinat lokasinya..........-6.777871,107.426042

penulis sudah ada keempat kalinya kesini,entah kenapa tempat ini selalu menarik di kunjungi.
dan penjaganya dari dulu sampai kunjungan terakhir tetep pa Sanusi

pos jaga di arah stasiun sasak saat

                                        

jarak kediaman penulis ke lokasi sekitar 50 km an.
kalau dari Bandung kota sekitaran 25 km.
nah di jalur padalarang-cikalong wetan bila ada plang ini masuklah ke dalam sekitar 1 km

masuk jalur perkampungan dengan aspal kelas 3....................................

setelah lepas stasiun sasak saat melipir ke sisian rel buat langsir dan bilamana ada silang......

jalan motor pinggiran rel langsiran

sebenarnya terowongan ini terlalu berbahaya bila di jadikan obyek wisata,karena terowongan ini masih aktif dan lebih dari 30 kereta lewat sini tiap harinya.
tapi untuk sekadar mengetahui dan mengenal sejarah pekereta apian ga ada salahnya untuk mampir kesini.
ini juga termasuk masterrpiecenya perkereta apian indonesia walaupun di buat di masa kolonial belanda.

sudah berumur hampir 100 taunan

taun pembuatannya?

ada sedikit keluhan dari sang penjaga terowongan ini....yakni kehadiran anak sekolah yang pacaran disini.
tak tanggung asalnya dari bandung dan cianjur sengaja kesini untuk pacaran.
tak jarang petugas menggiring mereka yang sudah masuk ke dalam terowongan karena terlalu berbahaya.
wess tapi itulah tantangan pekerjaan pak penjaga tetaplah semangat.........

andia narsis

mata air di sela sela beton

abaikan saja hehe

silahkan bro dan sist berkunjung kesini dan tetap jagalah keselamatan di jalan.